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气缸配套及其各种配件的名称涉及多个部分。以下是对这些名称的详细解释。
1、气缸体：这是气缸的主要部分，通常由铸铁或铝合金制成。
2、气缸套：它安装在气缸体内，用以承受气体的压力并保证气缸的耐磨性，有时气缸套可能会单独更换而不是更换整个气缸体，气缸套的材料通常是耐磨性好的材料，如合金铸铁或钢。
3、气缸盖：密封气缸的顶部，并安装活塞和气门，通常由铝合金制成，用以减轻重量和提高导热性。
配套附件部分：
1、活塞：在气缸内往复运动，用以转换气压为机械能，通常由铝合金制成，但其顶部可能使用更耐磨的材料如钢或陶瓷。
2、气门组件：包括进气门和排气门，用以控制气体的进出，它们通常由钢制成，并经过热处理以提高耐磨性和耐腐蚀性。
3、气门弹簧和气门导管：气门弹簧确保气门紧密关闭，而气门导管则引导气门在气缸内的运动。
4、活塞环和活塞销：活塞环用以密封气缸和活塞之间的间隙，防止气体泄漏；活塞销则连接活塞和连杆。
5、连杆：连接活塞和曲轴，将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动。
6、曲轴：将连杆的往复运动转换为旋转运动，从而驱动车辆的轮子或其他机械部件。
7、机油泵和机油滤清器：为气缸和其他发动机部件提供润滑。
8、进气歧管和排气歧管：分别引导气体进入气缸和从气缸排出。
9、传感器和控制系统：包括各种传感器（如压力传感器、温度传感器等）和电子控制单元（ECU），用以监控和调整发动机的运行。
仅为大致分类，具体的气缸及其配件可能因不同的应用和需求而有所不同，建议咨询专业的发动机制造商或维修技师以获取更详细和准确的信息。